La Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidió al Ministerio de Economía un incremento salarial para sus afiliados y advirtió que la paz social peligra, sin descartar una medida de fuerza.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) envió una carta al Ministerio de Economía en la que solicitó un aumento de sueldos para sus afiliados y pidió “el mismo trato que agroexportadoras, petroleras y mineras”. En el escrito, el gremio advirtió que “la paz social peligra” y no descartó un paro de colectivos.
Según informó la Agencia Noticias Argentinas, la misiva estuvo dirigida al Ministerio de Economía. La UTA solicitó que se “trate, evalúe y resuelva las cuestiones pendientes” relacionadas con el servicio de colectivos y con los choferes representados por el gremio que lidera Roberto Fernández.
En la carta, el gremio sostuvo que “dejamos en claro que nuestro pedido salarial es a partir del mes de mayo del corriente año” y que el objetivo es “recomponer nuestros haberes, y por desgracia no hay respuestas, solo dilaciones”.
La UTA señaló que “quieren cansar a los trabajadores, frenándolos a golpe de conciliación obligatoria” y que “son sacrificados en el altar del superávit fiscal”. Además, planteó que “la Argentina ha entendido que el déficit fiscal es nocivo y el superávit es sano; el tema es a qué costo” y que su cimentación “no se construya con nuestros salarios”, porque “entendemos que hay otras formas, los privilegiados son otros”. El gremio instó al ministro Luis Caputo a “responda y resuelva”, argumentando que “los trabajadores necesitan del transporte y ahí estamos nosotros”.
En paralelo, la Secretaría de Transporte sancionó la resolución 31/2026, publicada en el Boletín Oficial, que establece una nueva forma “para la distribución de compensaciones tarifarias”. La medida se enmarca en la “modernización y reestructuración” del transporte automotor que promueve la gestión nacional.
El gobierno nacional indicó que el nuevo esquema no difiere mucho del anterior, basado en costos e ingresos de las empresas concesionarias, y que reforzaría los controles sobre el cumplimiento del servicio. El sistema está orientado “a la demanda”, incorporando indicadores de calidad, regularidad y consistencia operativa, como cumplimiento de frecuencias, kilómetros recorridos, antigüedad de las unidades y formas de cobro.
La Secretaría de Transporte explicó que el objetivo es que “las empresas que mantengan niveles adecuados de operación y prestación puedan acceder a las compensaciones correspondientes” y que el esquema “busca priorizar el cumplimiento efectivo del servicio y promover mejoras continuas en su funcionamiento”.
Desde el área dependiente del Ministerio de Economía señalaron que la medida “apunta a mejorar la calidad y previsibilidad del servicio para los usuarios, optimizar la circulación de las unidades y fortalecer la eficiencia en el uso de los recursos disponibles”, sumando “herramientas de seguimiento y evaluación destinadas a reforzar las frecuencias y las condiciones generales del sistema de transporte público”.