La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) señaló que la situación financiera del sector en el interior del país es crítica y que, sin soluciones en 72 horas, podrían registrarse restricciones o cancelaciones de servicios.
La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) emitió un comunicado en el que alertó sobre la situación del transporte público en las provincias. La entidad indicó que, de no mediar soluciones en las próximas 72 horas, existe riesgo de restricciones o cancelaciones de servicios y dificultades para afrontar el pago del medio aguinaldo.
“FATAP advierte que el transporte urbano y suburbano del interior del país atraviesa una severa crisis que impide sostener la operación”, señaló la organización. Entre los factores mencionados se encuentran la suba de costos, tarifas desactualizadas, incremento del combustible y la falta de renovación de flota en los últimos años. A ello se suma la falta de pago de fondos y compensaciones por parte del Estado Nacional y de los gobiernos provinciales.
La Federación recordó que entre 2024 y 2026 se perdieron entre 9.000 y 11.000 empleos vinculados al transporte automotor de pasajeros del interior. En ese contexto, se registró una paralización de la renovación de flota y una extensión de la vida útil de unidades más antiguas, lo que deriva en una menor calidad del servicio.
En cuanto a la situación laboral, la UTA planteó un reclamo por recomposición salarial. FATAP señaló que hay empresas que no pueden afrontar el pago del medio aguinaldo y otras que solo podrán hacerlo de manera desdoblada. “La idea es no perjudicar a los usuarios, pero hemos llegado a una situación límite, y necesitamos que el problema se aborde de manera integral y urgente”, afirmaron desde la entidad.
Además, FATAP indicó que persisten incumplimientos en el pago de compensaciones y programas destinados a subsidiar el boleto de jubilados, amas de casa, beneficiarios de becas Progresar y Veteranos de Malvinas, entre otros sectores alcanzados por los Atributos Sociales de la SUBE. “Se trata de recursos que deberían ser transferidos por Nación y provincias y que hoy obligan a las empresas del interior a financiar con recursos propios descuentos y beneficios definidos por las políticas públicas”, sostuvieron.
La Federación advirtió que, de no mediar soluciones concretas en las próximas 72 horas, la próxima semana podrían producirse restricciones o cancelaciones de servicios en distintas jurisdicciones del interior del país. “En lo que va de 2026, Nación y varias provincias acumulan atrasos y deudas con el transporte del interior que las empresas ya no pueden absorber. Defender el transporte público es defender el derecho de millones de argentinos a estudiar, trabajar, producir y desarrollar”, concluyeron.