El piloto argentino Franco Colapinto finalizó en el puesto 14 durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, pero partirá desde la última posición debido a una sanción de 10 lugares por el cambio de la unidad de control electrónico de su Alpine. La carrera se disputará este domingo a las 17 horas.
El piloto argentino Franco Colapinto finalizó en el puesto 14 durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, disputada en el Circuito de las Américas, en Austin. Sin embargo, largará desde el fondo de la grilla debido a una penalización de 10 posiciones por el cambio de la unidad de control electrónico de su monoplaza número 43.
La sanción se suma a otras penalizaciones previas: el reemplazo de la unidad de potencia en el Gran Premio de Malasia le había costado otros 10 puestos, y arrastraba cinco lugares adicionales por un choque en Bakú. En total, Colapinto partirá desde la posición 21.
En la sesión clasificatoria, Colapinto registró un tiempo de 1m35s722 en la Q2, que lo ubicó en el puesto 14, a una décima de su compañero de equipo Pierre Gasly. En la Q1 había quedado 13°, por delante de Gasly por 71 milésimas. Para acceder a la Q3, necesitaba mejorar medio segundo, diferencia que no logró recortar.
«Rara, una qualy en la que nos estuvo costando mucho. Desde ayer que no encontrábamos el auto y cuando vamos rápido por los pianos o la parte bacheada se complica un poco. Ojalá tengamos menos degradación que los demás mañana. Un poquito mejoró en ritmo de carrera, no tanto como esperábamos, pero un poquito sí», declaró Colapinto a ESPN tras la clasificación.
El jefe de equipo de Alpine, Steve Nielsen, había manifestado el viernes: «Sabemos que acá hay más oportunidades de sobrepaso, así que no está todo perdido para él: si tiene una buena largada el domingo, puede volver a meterse en la pelea por los puntos».
La escudería francesa busca sumar puntos para mantener sus chances de alcanzar el quinto puesto en el Campeonato de Constructores. La diferencia con Racing Bulls es de 32 puntos. Alpine es cliente de Mercedes en la provisión de unidades de potencia, y según el artículo, Mercedes prioriza las necesidades de su propio equipo en la gestión de componentes.
En tanto, Audi cambió múltiples componentes del auto de Gabriel Bortoleto, lo que derivó en una penalización de 80 posiciones. El artículo plantea la comparación entre ambas decisiones estratégicas.
La carrera se disputará este domingo a las 17 horas (hora argentina) y será transmitida por Fox Sports y Disney+.
En la clasificación, Kimi Antonelli obtuvo la pole position con un tiempo de 1m34s035, seguido por Max Verstappen. Antonelli, de 20 años, busca convertirse en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1; para lograrlo debe ganar la carrera y que George Russell (6° en la clasificación) termine 9° o peor.