Un informe de ACARA indica que hay 140 mil vehículos sin vender, equivalentes a tres meses de stock. Las importaciones de autopartes cayeron un 16,5% interanual en el primer trimestre.
Un informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) precisó que el volumen de vehículos sin vender asciende a 140 mil unidades, lo que equivale a tres meses de ventas. Según fuentes del sector, el stock recomendado es de dos meses.
En abril, el sobrestock fue de casi 138 mil unidades, mientras que en el año alcanzó 142 mil. En diciembre de 2025, la cantidad se había ubicado en un pico de 160.187 coches nuevos.
Las importaciones de autopartes cayeron un 16,5% interanual en el primer trimestre del año, totalizando US$2.047 millones, por debajo de los US$2.451 millones del mismo período de 2025, según informó la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
Las exportaciones de autopartes sumaron US$277 millones en el primer trimestre, una merma del 7,7% interanual (US$24 millones menos que en 2025). El déficit comercial de autopartes alcanzó los US$1.770 millones en el arranque de 2026, una caída del 18,5% frente al saldo negativo de US$2.172 millones del mismo período de 2025.
Desde AFAC sostuvieron que “esto estuvo explicado principalmente por la fuerte caída de las importaciones, en un contexto de menor actividad industrial y una importante caída de la producción automotriz”. Entre enero y marzo, la producción automotriz cayó un 19% interanual.
El menor ingreso de autopartes reflejó una caída del 26,7% de los productos traídos de Brasil. También mermaron las importaciones desde Japón y China, mientras que hubo un leve aumento en las compras a Tailandia. Las caídas más abultadas por producto se registraron en ruedas, neumáticos y cámaras (-28,6%), motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%).