martes, 20 octubre, 2026
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Conductora cortó transmisión en vivo tras despidos en Blender por reclamo salarial

Fiorella Sargenti interrumpió su programa en Blender al conocer que la empresa despidió a unos 20 trabajadores que solicitaron una actualización de haberes. El hecho puso en foco la situación laboral en el medio.

La conductora Fiorella Sargenti cortó la transmisión en vivo de su programa «Último Aviso» en el canal Blender al enterarse de que la empresa despidió a aproximadamente 20 trabajadores que habían reclamado una actualización de haberes. «Está sucediendo una situación laboral con nuestros compañeros. Echaron a muchos compañeros por hacer un reclamo vinculado con nuestro salario. No podemos seguir haciendo el programa así», declaró Sargenti durante la emisión.

El conflicto se desencadenó minutos después de que los empleados enviaran un correo electrónico colectivo a la dirección de la empresa. En el texto, la planta del medio solicitaba que se cumplieran los acuerdos de haberes pautados antes del inicio del año de aire. La respuesta de la empresa fue el despido.

El reclamo de los trabajadores incluía la apertura de una mesa de diálogo para resolver el pago de feriados, la aplicación del aumento trimestral acordado y la situación particular de varios empleados afectados por cambios recientes en la empresa. La nota formal fue firmada por la mayoría de los empleados del canal, incluyendo personal de aire, producción, área comercial y redes sociales.

Ante los despidos, el equipo periodístico y los técnicos acordaron cortar la transmisión en vivo de forma coordinada. El Sindicato de Televisión lleva adelante una campaña para agremiar a los trabajadores del medio.

El dueño de Blender es Augusto Marini, titular de Cale Group, quien también financia la señal Carajo, donde mantiene un esquema laboral similar. Carajo es un canal que cuenta con la participación de funcionarios del equipo económico de Luis «Toto» Caputo en el programa «Las Tres Anclas».

Marini está en proceso de adquirir la gestión del Canal de la Ciudad, luego de presentar una oferta que superó por 35 millones de pesos a la propuesta rival, garantizando un canon mensual de 50 millones de pesos. Además, hace un mes, en el contexto de la emergencia ferroviaria, el gobierno nacional le adjudicó una contratación directa por casi cuatro millones de dólares para la reparación de trenes.

Marini es oriundo de Misiones, donde desarrolló vínculos con el poder político local. También posee negocios en el sector de la salud, lo que le permitió establecer una red de relaciones con figuras del ámbito político y empresarial.

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